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台郡鄭明智：天線應用成長有望提前2年達陣 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
台郡董事長鄭明智今日股東會後2018熱銷產品熱銷產品接受訪問時提到，「原先設定天線營收占比的目標，隨著新應用成長有機會會提前兩年達成。」鄭明智原先訂下台郡2025年天線應用的營收占比要提升至五成，不過因應新應用成長，有望就在2023年、三年後自然營收貢獻會提高，較原先預期來得提早兩年，「最近也有客戶希望來包廠的產能。」. } }); } 因應客戶群需求成長，鄭明智也期許，台郡高雄新廠明年第1季完成建置，預計5-6月試產、明年下半年開始正式出貨，是第一期廠區生產應用是針對5G以及顯示應用為主。台郡財務長熊雅士也提到，今年營運成長曲線和往年差異不大，台郡持續在兩大軟板創新技術應用布局，在5網路熱銷精選G高階材料，以及細線路的光電的平面顯示、感測器、面板驅動IC特殊規格相關應用。台郡今日召開股東常會，董事長鄭網路熱賣產品最近流行商品明智期許台郡在天線應用發展。圖:台郡提供活動產品網路熱賣產品 分享 facebook
不只停飛東南亞！ 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大，繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍，新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線，月底也將取消，總計取消8條航線、31班。
旅客拖著行李，返抵國門，滿臉無奈，因為遠航無預警停飛桃園岘港航線，只好提前一天，搭飛到高雄的班機回台。
受影響旅客：「當然不便啊，本來我們行程不能走完。」
還得靠旅行業者，安排遊覽車再北上，不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中，18日，還有483人卡在峴港，加上長灘島139、巴拉望164，超過700人，估計月底前有會有千人受影響，簽轉的工作，讓旅行業者周末，被迫加班。
旅行社協理向建倫：「已經從昨天晚上一路處理到半夜，都不是由遠東航空公司，來幫助我們做簽轉。」
品保協會控訴，前一天才說停飛，遠航沒有幫忙善後，尤其長灘島、巴拉望一位難求，除了簽轉機票，還得賠上，多住宿的費用，甚至有暑假旅客，聽到風聲取消，粗估旅行業損失上億元。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「這個停飛會再擴大，主管單位民航局，儘快介入來調查。」
除了原本就宣布到月底暫停的，日本福島、新潟、秋田，韓國濟州島、大陸天津月底也將取消，總計取消8條航線，31航班。
原因在，遠航麥道飛機舊，被民航局限制，一個月只能飛1350小時。但統計到月中，已經飛了將近800小時，超過一半，所以才會嚴格控管航班。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「應該很清楚了解，遠航申請所有的航班，根本超過1350小時。」
對此民航局表示，遠航上個月提出班表時，就有提醒控，但仍然發生這種事，若旅客權益受損，可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說，當初的班表沒問題，是飛時計算落差，造彌月送禮推薦結婚送禮推薦成損失會和旅行社協商。
不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。
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